MySQL: INSERT INTO `cms_stat_counter` ( `id` , `date` , `uniques` , `today` , `total` , `search_engines` , `other_sites` , `homepage` , `text` ) VALUES ('', '20.01.2022', '1', '1', '81923682', '0', '0', '0', '0') MySQL: INSERT command denied to user 'u70621'@'10.16.11.26' for table 'cms_stat_counter' MySQL: INSERT INTO `cms_stat_ip` ( `ip` , `count` ) VALUES ('911949548', '1') MySQL: INSERT command denied to user 'u70621'@'10.16.11.26' for table 'cms_stat_ip' MySQL: UPDATE `cms_stat_agents` SET count=count+1 WHERE agents='' AND version='' MySQL: UPDATE command denied to user 'u70621'@'10.16.11.26' for table 'cms_stat_agents' Анализ рынка междугородных автобусных перевозок в россии в 2008 2012 гг прогноз на 2013 2017 гг
Телефон для консультаций: +7(985)920-61-98 (телефон офиса в Москве), 8(800)55-189-55 (бесплатный телефон по РФ)
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму
регистрации.
Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер, который:
1. Ответит на все вопросы по данному отчёту
2. Согласует удобную для Вас форму оплаты
3. Выставит счёт на покупку выбранного отчёта
4. Согласует все действия по передаче Вам приобретенного исследования
Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения.
Полное описание отчёта
По оценкам BusinesStat, в 2012 г пассажирооборот междугородных автобусов в России вырос на 3% и достиг 32,9 млрд пассажиро-км. Рост пассажирооборота обусловлен ростом численности поездок, увеличением средней длины поездки, а также повышением пропускной способности российских автодорог.
В 2013-2017 гг пассажирооборот междугородных автобусов вырастет на 11%, до 37,2 млрд пассажиро-км. Росту рынка будут способствовать строительство и реконструкция автомобильных дорог, развитие микроавтобусных перевозок, расширение и улучшение автобусного парка, и другие факторы.
В 2008-2012 гг численность пассажиров междугородных автобусных перевозок снизилась на 10%, до 73,5 тыс чел. Основное падение – на 6,3% – пришлось на кризисный 2009 г. Однако снижение численности пользователей междугородными автобусами объясняется также ростом автомобилизации страны и конкурентным давлением альтернативных видов транспорта.
В 2012 г численность эксплуатационных автобусов на предприятиях автомобильного транспорта в России составила 74,5 тыс. На государственных и муниципальных предприятиях остро стоит проблема обновления подвижного состава, износ которого нередко превышает 70 – 80%.
Ежегодно BusinesStat выпускает серию обзоров рынка пассажирского транспорта в России:
Анализ рынка железнодорожных пассажирских перевозок
Анализ рынка морских пассажирских перевозок
Анализ рынка внутренних водных пассажирских перевозок
Анализ рынка воздушных пассажирских перевозок
Анализ рынка городских автобусных перевозок
Анализ рынка пригородных автобусных перевозок
Анализ рынка междугородных автобусных перевозок
Анализ рынка международных автобусных перевозок
Анализ рынка троллейбусных перевозок
Анализ рынка трамвайных перевозок
Анализ рынка услуг метрополитена
Анализ рынка услуг такси
«Анализ рынка междугородных автобусных перевозок в России в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив развития рынка. В обзоре приведена статистика транспортных средств, маршрутов, учреждений и персонала, пассажиров, указаны цены услуг, стоимостный объем рынка, пассажирооборот, финансовые и инвестиционные показатели отрасли, профили предприятий отрасли.
В обзоре приведены данные по 100 операторам рынка междугородных автобусных перевозок: Автоколонна 1655, Автотранссервис-2, Ипопат, Кемеровское пассажирское автотранспортное предприятие N 1, Курганское пассажирское автотранспортное предприятие №1, Междугородная транспортная компания - 2, Междугородные автобусные перевозки, Междуреченское государственное пассажирское автотранспортное предприятие, Миасстранс плюс, Мордовавтотранс, Омскоблавтотранс, Пассажирское автотранспортное предприятие №3 Астраханской области, ПАТП плюс, Пермские автобусные линии, Премиум Санкт-Петербург, РосТранс-Приморье, Томскавтоэкспресс, Тяжинское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области, Фабус, Ярославское пассажирское автотранспортное предприятие № 3 и др.
В обзоре информация детализирована по регионам страны.
При подготовке обзора использована официальная статистика и собственные базы данных компании.
Источниками информации для обзора являются профильные госорганы и научно-исследовательские организации:
Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат)
Министерство экономического развития РФ
Министерство транспорта Российской Федерации
Ространсмодернизация
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта
Министерство финансов РФ
Институт социально-экономических проблем народонаселения РАН
Дополнительным источником информации послужили собственные исследования BusinesStat:
Аудит цен и продаж транспортных услуг
Опрос потребителей транспортных услуг
Подробное оглавление/содержание отчёта
СОСТОЯНИЕ РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ
Базовые параметры российской экономики
Интеграция на постсоветском пространстве
Итоги вступления России в ВТО
ИНФРАСТРУКТУРА ОТРАСЛИ
Предприятия
Автобусы
Маршруты
Дороги
ПЕРСОНАЛ
ДЕЛОВАЯ АКТИВНОСТЬ ОТРАСЛИ
РЕЙТИНГ ПРЕДПРИЯТИЙ ОТРАСЛИ
ПАССАЖИРЫ И ПОЕЗДКИ
Численность пассажиров
Численность поездок
Средний уровень пользования
Средние затраты
ПАССАЖИРООБОРОТ
СТОИМОСТНЫЙ ОБЪЕМ РЫНКА
Стоимостный объем рынка
Финансовые результаты отрасли
Инвестиционная привлекательность отрасли
СРЕДНЯЯ ЦЕНА ПОЕЗДКИ
ПРОФИЛИ ПРЕДПРИЯТИЙ ОТРАСЛИ
Регистрационные данные организации
Руководство организации
Основные участники организации
Бухгалтерский баланс предприятия по Форме N1
Отчет о прибылях и убытках предприятия по форме № 2
Основные финансовые показатели деятельности предприятия
Таблица 23. Трудовые ресурсы предприятий междугородного автобусного транспорта по регионам РФ, 2008-2012 гг (чел)
Таблица 24. Фонд начисленной заработной платы и средняя зарплата сотрудника предприятий междугородного автобусного транспорта, Россия, 2008-2012 гг (млрд руб, тыс руб в год)
Таблица 25. Средняя заработная плата сотрудника предприятий междугородного автобусного транспорта по регионам РФ, 2008-2012 гг (тыс руб в год)
Таблица 26. Количество исследованных предприятий автомобильного транспорта, Россия, 1-4 кв 2012 г
Таблица 27. Общая экономическая ситуация по предприятиям автомобильного транспорта, Россия, 1-4 кв 2012 г (%)
Таблица 28. Оценка значимости факторов, ограничивающих деятельность предприятий автомобильного транспорта, Россия, 1-4 кв 2012 г (%)
Таблица 29. Тенденции изменения общей экономической ситуации автомобильного транспорта, Россия, 1-4 кв 2012 г (%)
Таблица 30. Рейтинг предприятий отрасли по выручке (нетто) от продажи, Россия, 2012 г (млн руб)
Таблица 31. Рейтинг предприятий отрасли по прибыли от продаж, Россия, 2012 г (млн руб)
Таблица 32. Рейтинг предприятий отрасли по себестоимости проданных товаров, продукции, работ, услуг, Россия, 2012 г (млн руб)
Таблица 33. Рейтинг предприятий отрасли по основным средствам, Россия, 2012 г (млн руб)
Таблица 34. Рейтинг предприятий отрасли по рентабельности продаж, Россия, 2012 г (%)
Таблица 35. Численность пассажиров междугородных автобусов, Россия, 2008-2012 гг (млн чел)
Таблица 36. Прогноз численности пассажиров междугородных автобусов, Россия, 2013-2017 гг (млн чел)
Таблица 37. Численность поездок на междугородных автобусах, Россия, 2008-2012 гг (млн)
МОНИТОРИНГ РОССИЙСКОГО РЫНКА ХЛОПКА Мониторинг составлен на основании цен предложений, полученных от продавцов. По данным опроса покупателей, контрактные цены в большинстве случаев ниже цен
Мониторинг проведенных конкурсных торгов содержит следующую информацию:
•название тендера, закупаемая продукция; •способ и дата размещения заказа;
•начальная (максимальная) и итоговая цена контракта;
• динамика понижения цен по результатам торгов; •государственный заказчики и город проведения торгов;
•участники и победители конкурсных торгов; •сегментация заказчиков по отраслям/видам деятельности; •сегментация торгов по способам размещения заказа и стоимости контрактов; расчет среднего понижения цены контракта; •конкурсная документация
